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? 現(xiàn)在汽車在中國(guó)大多數(shù)家庭已經(jīng)得到了廣泛的使用，越來(lái)越多的家庭使用上了汽車，中國(guó)迎來(lái)了“汽車時(shí)代”。

? 隨著人民生活水平的提高，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量不斷飆升，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2016年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.85億輛，其中汽車1.84億輛;居世界第二。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015~2020年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)測(cè)，按照成熟市場(chǎng)報(bào)廢汽車占汽車保有量6%~8%的水平來(lái)計(jì)算，2015年，中國(guó)年報(bào)廢汽車量將達(dá)到900萬(wàn)~1200萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到1200萬(wàn)~1600萬(wàn)輛，我國(guó)將在2015年后進(jìn)入汽車報(bào)廢高峰期。

? 汽車報(bào)廢后的歸宿在哪呢？

? 報(bào)廢汽車回收是我國(guó)重要的再生資源，是城市礦產(chǎn)的一個(gè)重要主城部分，同時(shí)也是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，一輛汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達(dá)50%以上，與構(gòu)建“節(jié)約型社會(huì)”息息相關(guān)，產(chǎn)業(yè)前景十分喜人。

? 現(xiàn)在在大部分報(bào)廢汽車拆解公司的報(bào)廢汽車還在使用人工進(jìn)行拆解工作，人工拆解主要以使用電氣焊，氧割對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行切割拆解，拆解起來(lái)成本高，效率慢，污染環(huán)境，而且由于使用明火存在一定的安全隱患。

? 現(xiàn)在報(bào)廢汽車拆解出現(xiàn)了一種新型的拆解方式，這種方式是使用報(bào)廢汽車拆解機(jī)進(jìn)行不同于傳統(tǒng)人工拆解的機(jī)械式拆解，這種拆解的方式已經(jīng)在一些大型的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)得到了使用。

? 那么使用報(bào)廢汽車拆解機(jī)進(jìn)行拆解相較于人工拆解有這什么方面的優(yōu)勢(shì)呢？

? （1）相較于人工拆解來(lái)說(shuō)，報(bào)廢汽車拆解機(jī)效率高，平均一個(gè)小時(shí)可拆解7到10輛小轎車，大巴車等大型車輛25分鐘左右就可以拆解完成，操作熟練的話甚至可以更快；

? （2）報(bào)廢汽車拆解杜絕了傳統(tǒng)人工拆解使用明火的這一個(gè)情況，可以有效的降低安全隱患的發(fā)生；

? （3）傳統(tǒng)人工拆解需要招聘大批工人拆解，使用報(bào)廢汽車拆解機(jī)只需要一臺(tái)設(shè)備，一個(gè)駕駛員，大大節(jié)約了人工成本的產(chǎn)生，為企業(yè)在運(yùn)營(yíng)上節(jié)省出很大的成本投入。

? （4）由于不使用電氣焊，氧割等拆解方法，對(duì)于環(huán)境污染有著明顯的降低，甚至有些拆解機(jī)可以使用電力為動(dòng)力，達(dá)到零排放的標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)在環(huán)保達(dá)標(biāo)上起到了強(qiáng)力的保障。

? 隨著全國(guó)汽車保有量的持續(xù)增多，報(bào)廢汽車的數(shù)量也會(huì)與日劇增，當(dāng)下在構(gòu)建“節(jié)約型社會(huì)”，加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，報(bào)廢汽車的回收拆解再利用，是城市礦產(chǎn)十分重要的組成部分，而機(jī)械式拆解是替代人工拆解不可或缺的一個(gè)重要發(fā)展方向，是未來(lái)恒定一個(gè)報(bào)廢汽車拆解企業(yè)能力不可或缺的一部分。