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? 今年初期技術(shù)中心自主研發(fā)設(shè)計(jì)完成WZY43-8柴油型液壓抓料機(jī),該機(jī)整機(jī)重42t，柴油機(jī)功率達(dá)179KW，標(biāo)配1.0/1.2m3五瓣梅花抓斗，也可配裝貝殼抓斗、圓木抓斗、液壓剪等多種用途的抓具，同時(shí)也可換裝各種規(guī)格的動(dòng)臂和斗桿。廣泛適用于鋼鐵廠、冶煉廠抓取廢舊金屬以及礦山、碼頭、鐵路運(yùn)輸?shù)纫巴鈭鏊ト∷缮⑽锪先缑?、炭、渣等作業(yè)。該機(jī)采用雙泵雙回路負(fù)流量控制變量系統(tǒng)，作業(yè)循環(huán)時(shí)間高達(dá)16-22S,加上其X型下車底盤設(shè)計(jì)給用戶帶來高效，穩(wěn)靠的體驗(yàn)。

? 綜合性能如此優(yōu)越的抓料機(jī)此刻又新增了升降司機(jī)室，恰如T臺上的超級名模身上附了一件量身定制的超級美衣，忽的華麗轉(zhuǎn)身，博了眾人眼球，驚艷四座。新升降司機(jī)室采用新四連桿機(jī)構(gòu)，通過升降油缸推拉動(dòng)臂，實(shí)現(xiàn)司機(jī)室沿弧線水平升降。升降高度大幅度提升，使產(chǎn)品在鐵路、船舶等工作環(huán)境中，司機(jī)能有更廣闊的視野。并且該新升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和平穩(wěn)性都有提高，使司機(jī)在操作時(shí)倍感平穩(wěn)舒適。該升降機(jī)構(gòu)液壓油與先導(dǎo)壓力油共用，工作壓力8MPa。當(dāng)司機(jī)室需要升高或下降時(shí)，司機(jī)搬動(dòng)儀表箱上的開關(guān)，就能輕松控制司機(jī)室的高度，并且可以保證在柴油機(jī)停機(jī)狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)司機(jī)室無動(dòng)力下降，即安全又便捷。真正實(shí)現(xiàn)了較大作業(yè)范圍和開闊操作視野的完美匹配。目前新升降司機(jī)室正在試制中，靜待其登臺亮相，締造傳奇！